Paris-Roubaix : les paddocks à Compiègne

Paris-Roubaix a été l’occasion d’observer l’utilisation de matériel spécifique dans le peloton professionnel. Le mono-plateau est devenu la norme, adopté par toutes les équipes équipées par SRAM, avec les groupes Red AXS ou Red XPLR AXS, et également par les équipes Shimano utilisant le Dura Ace Di2, parfois avec des dérailleurs GRX ou XTR. La majorité des coureurs ont pris le départ avec des pneus de 32 mm, certains optant pour du 35 mm à l’avant, la largeur de la jante influençant la section réelle. Des prototypes de pédales Shimano Dura Ace ont été aperçus, mais ont causé des problèmes de compatibilité pour Mathieu van der Poel lors d’un changement de vélo. Plusieurs équipes ont utilisé des équipements particuliers, comme Decathlon CMA CGM avec des pneus Continental de différentes sections avant et arrière, ou Lidl Trek avec des chambres à air Odyssey’s Optis à double valve. Q36.5 a testé des roues Zipp 303 SW avec de nouveaux coloris et capteurs de pression. Enfin, Mathieu van der Poel a finalement choisi de courir avec le Canyon Aeroad CFR plutôt que le nouvel Endurace CFR. Des pneus Michelin Power Cup S ont également fait leur apparition chez Modern Cycling.