Batterie semi-solide : une révolution imminente chez Giant pour les vélos électriques ?

Giant pourrait lancer prochainement le premier vélo électrique équipé d’une batterie semi-solide, une innovation susceptible d’améliorer la sécurité, l’autonomie et la durabilité des vélos à assistance électrique. Cette technologie représente une évolution par rapport aux batteries lithium-ion actuelles, souvent critiquées pour leurs limites en matière de sécurité et de densité énergétique. La batterie semi-solide, qui conserve une petite quantité d’électrolyte liquide tout en intégrant des matériaux solides, promet une meilleure stabilité chimique et donc une réduction des risques de surchauffe ou d’incendie. Elle offre également une densité énergétique plus élevée, permettant d’augmenter l’autonomie sans augmenter le poids, ou de réduire le poids pour des performances similaires, avec un gain potentiel d’environ 20%. Outre la sécurité et l’autonomie, cette nouvelle génération de batteries devrait offrir une durée de vie plus longue grâce à un nombre de cycles de charge plus élevé. Cette annonce intervient après une première présentation de la technologie par T&D, une filiale de Bafang, et témoigne d’une phase d’industrialisation proche. Les premiers modèles équipés de ces batteries seront probablement positionnés sur le haut de gamme, avant une éventuelle démocratisation progressive. L’amélioration de la sécurité et de la fiabilité des batteries pourrait transformer la perception du vélo électrique et encourager son adoption par un public plus large.