Test du nouveau BMC Kaius : le gravel speed

BMC lance une deuxième génération de son vélo gravel Kaius, intégrant des caractéristiques de son modèle aéro Teammachine R pour plus de rapidité. Les tests confirment une amélioration en termes de rigidité, de poids et d’aérodynamisme. Le nouveau Kaius se distingue par une fourche massive, rappelant le Teammachine R, et s’inscrit dans la tendance actuelle du gravel axée sur la performance. La marque annonce une rigidité supérieure de 3% et un gain de poids de 4%, avec un cadre pesant 998 grammes et une fourche 400 grammes. La conception du cadre utilise des fibres 01, similaires aux modèles de route haut de gamme, mais avec une épaisseur accrue pour une meilleure résistance aux chocs du terrain. Le cockpit ICS carbone aéro 2, issu du catalogue route, et le design AeroCore du tube diagonal contribuent à un gain aérodynamique de 12%, selon les tests en soufflerie à 40 km/h avec des pneus de 45 mm. Cette évolution, inspirée du Teammachine SLR 01 pour la première génération et du Teammachine R pour cette nouvelle version, reflète la recherche de vitesse croissante dans le gravel de compétition, où les athlètes adoptent des équipements et des positions de plus en plus aérodynamiques.