Premier test du nouveau Spécialized Crux 5e génération : l’aéro en plus

Specialized a lancé la cinquième génération de son vélo de gravel emblématique, le Crux, en y intégrant des améliorations aérodynamiques significatives. Cette nouvelle version se veut plus agressive, reprenant des codes inspirés du Tarmac pour la route, en réponse à l'augmentation constante de la vitesse et de l'intensité des épreuves de gravel. Les ingénieurs de la marque ont conçu ce vélo avec des objectifs de performance en tête, utilisant des fibres de carbone Fact 12r pour le haut de gamme S-Works. Le cadre présente des haubans plus bas pour optimiser le confort sans sacrifier la rigidité, tout en permettant d'augmenter les capacités de traction sur la roue arrière. En termes de performance aérodynamique, les techniciens de Specialized ont mesuré un gain de 15,2 Watts au niveau du "S". Le vélo pèse 6,8 kg en configuration haut de gamme. Les athlètes peuvent choisir entre des pneus de 45 mm pour l'aérodynamisme ou monter jusqu'à 55 mm pour améliorer le grip et le confort.